Injector Diesel pentru Nissan si Navara
specificații și caracteristici
Numărul piesei producătorului
095000-6250, 095000-6251, 095000-6252, 095000-9253
Număr piesa OEM/OEM
16600-EB70A, 16600-EB70B, 16600-EB70C, 16600-EB70D
Numărul piesei de schimb
095000-6250, 095000-6251, 095000-6252, 095000-6253, 16600-EB700, 16600-EB70A, 16600-EB70B, 16600-EB760C, 16600-EB760C
Tip
Injector de combustibil diesel
Tip de combustibil
Diesel
Material
Metal+plastic
Garantia producatorului
1 an
Despre produs
Injectorul nostru de combustibil diesel de înaltă{0}}performanță cu 6-găuri vă va îmbunătăți motorul Nissan YD25DDTI și va rezolva problemele tipice Navara D40, inclusiv porniri grele, fum negru și consum prost de gaz. Are o duză cu auto-curățare și poate suporta presiuni de până la 1.800 de bari. De asemenea, atomizează cu 30% mai bine pentru o funcționare mai lină și MPG cu 5-8% mai mare. Acest injector compatibil cu biodiesel-B20 poate face față pornirilor la rece la -25 de grade și motorină cu-cu sulf ridicat. Este grozav pentru remorcare, off-road{23}}și flote care parcurg mulți kilometri. Montarea directă OEM (EAT331 6DA-13761-00-00) nu necesită codificare ECU; este o soluție plug-and-play autentică, care vine cu o garanție de 12 luni. Excelent pentru îndeplinirea standardelor europene de emisii și pentru utilizare în deșert din Orientul Mijlociu.
Avantaj produse
1. Designul duzei cu 6 găuri cu precizie
Injectorul nostru de benzină pentru Nissan Navara D22/D40 are o duză mai bună cu 6-găuri cu laser- (comparativ cu OEM cu 4 găuri), care descompune benzina în picături mai mici cu 30%. Acest lucru oprește acumularea carbonului în motoarele YD25DDTI, care este o problemă tipică care face ca SUV-urile Pathfinder R50 cu kilometraj mare să nu funcționeze aproximativ. Unghiul de pulverizare revizuit de 80 de grade asigură arderea întregului combustibil, ceea ce reduce murdărirea DPF cu 22% la Navara D40 conforme cu Euro 4.
2. Poate suporta 1.800 de bari de presiune
Scaunul din carbură de tungsten este realizat pentru camioanele de lucru grele-Navara D22 și poate suporta cu 40% mai multă presiune decât injectoarele originale. Acest lucru împiedică scurgerea combustibilului atunci când turbo se învârte, ceea ce este o problemă comună la Pathfinder R50 care au pachete de remorcare. Testele efectuate de alți oameni arată că nu există nicio pierdere de presiune după 500.000 de cicluri, ceea ce este foarte important pentru operatorii din Orientul Mijlociu care folosesc motorină cu-cu conținut ridicat de sulf.
3. Tehnologie pentru duze cu auto-curățare
Mecanismul inovator de micro-vibrații scutură depozitele de carbon în timp ce mașina nu este utilizată, reducând timpul de întreținere la jumătate pentru mineritul australian Navaras. Designul nostru etanșat Viton®-menține spațiul duzei la 0,08 mm chiar și după 60.000 km de condus în orașele din Asia de Sud-Est, spre deosebire de injectoarele obișnuite care se înfundă în biodieselul B20.
4. Performanța pornirii la rece în condiții arctice
Aceste injectoare au electrovalve compensate termic-care se asigură că motorul pornește imediat la -25 de grade . Acest lucru rezolvă problema canadianelor Navara D40 care nu pornesc în timpul iernii. Camera de combustibil preîncălzită oprește cristalizarea cerei, ceea ce este o problemă cu injectoarele obișnuite din amestecurile de motorină scandinave.
5. Funcționează cu biodiesel B20
Injectoarele noastre sunt certificate pentru amestecuri de 20% biodiesel și nu ruginesc și nu se umflă, ceea ce este un mare plus pentru proprietarii din Navara thailandezi și malaezieni. În zonele cu aer sărat-de coastă, caroseria din oțel inoxidabil 316L durează de trei ori mai mult decât unitățile OEM din vehiculele care circulă între insulele din Filipine.
6. Supapă de reținere dublă care nu curge
Designul supapei cu două locuri-reduce scurgerile de combustibil la mai puțin de 0,1 ml/min, ceea ce rezolvă problemele „colectorului umed” cu Pathfinder R50-urile cu mai mult de 200.000 de mile. Această inginerie de înaltă-tehnologie reduce emisiile de hidrocarburi cu 18%, ceea ce ajută flotele din Marea Britanie să treacă testele de fum MOT.
Principalele scenarii de aplicare
Întreținere pentru o flotă cu mulți mile
Injectoarele noastre remediază problemele de scurgere a combustibilului care pot provoca incendii în galerie în timp ce motorul funcționează la ralanti ridicat. Sunt perfecte pentru vehiculele din flota Nissan Navara D40 cu peste 300.000 de kilometri pe ele, care sunt utilizate în operațiunile miniere din Australia.
Operatorii spun că reintroducerea celor mai bune modele de pulverizare scade costurile de întreținere cu 18% și prelungește durata de viață a DPF cu 30.000 km, ceea ce este foarte important pentru Pathfinder R50 2009 care respectă Euro 5.
Faceți upgrade pentru Performanță Off-Road și 4x4
Injectoarele noastre mențin AFR-ul exact la înclinații de 35 de grade pentru Navara D22 înălțat cu anvelope de teren-de 33 inchi, în timp ce unitățile de serie nu.
Remorcare și transport de sarcini grele
Sistemul nostru termic-compensat împiedică injectoarele să devină prea fierbinți în timp ce tragem remorci de 2,5 tone în sus pe munții Alpini cu SUV-urile Pathfinder R50. Șoferii spanioli de remorcare spun că nu există o reducere de putere la 3.000 m altitudine în comparație cu injectoarele OEM.
Restabilirea conformității cu emisiile
Injectoarele noastre reduc emisiile de particule cu 22% pentru Navara D40 din 2008 din Regatul Unit-care nu testează testele de fum MOT. Acest lucru înseamnă de obicei că nu mai sunt necesare reparații scumpe DPF. Designul duzei cu 6 găuri este realizat pentru a îndeplini standardele Euro 4/5.
de ce ne alegeți pe noi
de ce să alegem produsele noastre
Propria noastră bază de producție este centrată pe producția unică-de componente de bază, inclusiv senzori de automobile și iniectori de motor. Cu 0 costuri de intermediar, Ne poate obține o reducere de preț cu 17%+; susține răspunsul la comandă și producția de masă personalizată în 30 de etape; controlați în mod independent fiecare legătură, de la tehnologia de sudură cu laser de precizie până la inspecția strictă a calității, pentru a vă asigura că calitatea este aliniată cu standardele OE, ajutând astfel clienții globali să reducă costul-achiziției eficiente fără griji.
Întrebări frecvente
1. Va funcționa acest injector de motorină cu Nissan Navara D40 din 2009 care are un motor YD25DDTI?
+
-
Da! Acesta este un înlocuitor direct pentru Navara D22/D40 2006–2010 și Pathfinder R50 (Nr. OEM EAT331 6DA-13761-00-00). Nu este nevoie să recalibrați ECU.
2. Cum se compară acestea cu injectoarele Nissan reale?
+
-
Injectoarele noastre au duze cu 6 găuri în loc de cele cu 4 găuri ale OEM, ceea ce înseamnă că atomizează combustibilul cu 30% mai bine. De asemenea, au o presiune nominală de 1.800 de bari în loc de 1.600 de bari, iar piesele lor sunt întărite criogenic, ceea ce le face să reziste de două ori mai mult în situații dificile.
3. Va funcționa acest lucru cu combustibilul biodiesel B20?
+
-
Da! Garniturile Viton® și corpul din oțel inoxidabil 316L nu se corodează în biodieselul B20, ceea ce îl face perfect pentru piețele din Thailanda și Malaezia.
4. Cât de des trebuie să-mi schimb injectoarele diesel?
+
-
Pentru a obține cele mai bune performanțe, înlocuiți-l la fiecare 120.000 până la 150.000 de kilometri (sau mai devreme dacă aveți probleme la pornire, fum negru sau pierderi de putere).
5. Va rezolva acest lucru problemele pe care le are Navara mea când pornește la rece?
+
-
Da! Solenoidul-compensat termic se asigură că motorul pornește imediat la -25 de grade , ceea ce rezolvă problema reticenței în iernile canadiane și scandinave.
6. Trebuie să resetez ECU odată ce îl instalez?
+
-
Nu! Acesta este un înlocuitor plug{0}}and{1}}play pentru modelele din 2006 până în 2010, care vine cu calibrare din fabrică.
7. De ce iese fum negru din Navara D40 al meu?
+
-
Fumul negru înseamnă că injectoarele sunt uzate și că combustibilul nu arde complet. Designul nostru de duză cu 6 găuri remediază acest lucru făcând atomizarea combustibilului cu 30% mai bună.
8. Am nevoie de un mecanic pentru a pune lucrurile cap la cap sau pot să o fac singur?
+
-
Vă sugerăm să angajați un profesionist pentru a-l instala, chiar dacă este ușor de realizat singur, pentru a vă asigura că specificațiile cuplului (45 Nm) și lubrifierea etanșării sunt corecte.
Tag-uri populare: injector de motorină pentru nissan și navara, injector de motorină din China pentru producătorii de nissan și navara, Injectoare 9G90, AP63813BN Injector, Exportator de injectori de combustibil diesel, Piața injectorului de combustibil diesel, retailer de injectori de combustibil diesel, fir injector de combustibil diesel
Trimite anchetă
