Injector de combustibil diesel pentru Mitsubishi Triton
specificații și caracteristici
Numărul piesei producătorului
095000-8110
Număr piesa OEM/OEM
095000-8110, 095000-8111, 095000-8112, 095000-8113, 095000-8114, 095000-8115, 095000-8116, 095000-8117
Numărul piesei de schimb
095000 8110, 095000 8111, 095000 8112, 095000 8113, 095000 8114, 095000 8115, 095000 8116, 095000 8117
Tip
Injector de combustibil
Tip de combustibil
Diesel
Material
Metal+plastic
Garantia producatorului
1 an
Despre produs
Injectorul nostru de combustibil de calitate OEM- este proiectat pentru cea mai bună performanță și durabilitate la Mitsubishi Pajero Sport, Triton sau L200. Are o duză precisă cu 4-găuri care atomizează combustibilul cu 15% mai fin, ceea ce îl face mai eficient-și accelerează accelerația în oraș. Are garnituri Viton® care îl fac să funcționeze cu benzină-etanol și oțel inoxidabil placat-de nichel, ceea ce îl face rezistent la coroziune. Funcționează mai bine decât injectoarele de serie în situații dificile. Excelent pentru taxiurile Pajero cu o mulțime de mile, Tritoni care pot remorca și L200 care au fost transformate pentru off-road. Vine cu o garanție de 12 luni și este ușor de instalat. Obțineți injecție de combustibil fiabilă și de lungă durată, actualizând acum!
Avantaj produse
1. Atomizare exactă a combustibilului cu mai multe orificii-
Duza noastră perforată cu laser cu 4-găuri are un model de pulverizare cu combustibil cu 15% mai fin decât cel al injectoarelor standard cu 2 găuri. Acest lucru asigură că motoarele Mitsubishi 4M41 ard tot combustibilul. Această tehnică reduce acumularea de carbon cu 40% în SUV-urile Pajero care sunt folosite pentru a conduce prin oraș și face ca camioanele Triton să pornească mai bine atunci când afară este frig (sub -10 grade). Testele independente demonstrează că aceste injectoare folosesc cu 5-8% mai puțin gaz atunci când conduc pe autostradă.
2. Funcționează cu combustibil-în amestec cu etanol
Acest injector are elemente interne sigilate cu Viton®-, ceea ce înseamnă că poate gestiona combustibilii etanol E20-E30 care sunt răspândiți în Brazilia, Thailanda și Australia. Acesta este un mare plus pentru operatorii de flote Mitsubishi Triton din aceste zone. După 15.000 de kilometri de funcționare cu etanol, injectoarele normale din cauciuc Buna-N se umflă și curg. Noul material de etanșare oprește acest lucru.
3. Stabilitatea debitului care funcționează cel mai bine cu un turbocompresor
Designul de debit stabil de înaltă-presiune (5,0 bar) elimină rateurile de aprindere slabă atunci când transportați sau urcați, ceea ce este o problemă comună la camioanele L200 modificate care au pachete turbo aftermarket. Injectorul nostru menține debitul constant cu ±2% chiar și atunci când urcă o pantă lungă, ceea ce protejează pistoanele motorului 4M41 de detonații severe.
4. Tehnologie pentru duze anti-cocsificare
Un înveliș special de barieră termică de pe vârful injectorului oprește duza să nu se ridice în oprire-și-întâmpinarea traficului. Aceasta înseamnă că cabinele Pajero Sport pot rula cu 30.000 km mai lungi între servicii în orașe aglomerate precum Manila. Acest lucru fixează motivul numărul unu pentru care injectoarele se defectează în condițiile de conducere din Asia de Sud-Est.
5. Construcție care nu ruginește
Corpul este realizat din oțel inoxidabil placat-nichel, care este de trei ori mai rezistent la sare decât concurența placat cu zinc-. Acest lucru îl face perfect pentru platformele de pescuit Mitsubishi Triton care lucrează în zonele de coastă. Testele noastre rapide de coroziune arată că, după 500 de ore de expunere la pulverizare sărată, nu există nicio deteriorare funcțională.
6. Un sistem electric care se curata singur
Când mașina încetinește, solenoidul de curățare automată-elimină în mod activ depunerile de carbon, ceea ce rezolvă problema de mers în gol pe care o au adesea motoarele 4M41 mai vechi. Această funcție este utilă în special pentru flotele L200 ale firmelor miniere care petrec mii de ore fără a face nimic.
Principalele scenarii de aplicare
Conducerea unui Mitsubishi Pajero Sport la serviciu în fiecare zi
Tehnologia duzei cu auto{0}}curățare a injectorului îl împiedică să se înfunde în traficul-oprire-și-în mișcare lentă din Bangkok sau Jakarta, ceea ce îl face perfect pentru familiile care conduc în oraș. Modelul exact de pulverizare cu 4 găuri reduce risipa de combustibil cu 12% în comparație cu injectoarele standard uzate.
Acest lucru este foarte important pentru SUV-urile Pajero administrate de școli-care fac mai mult de 50 de călătorii scurte pe săptămână. Proprietarii spun că mașinile lor accelerează mai lin de la semnalele de circulație și nu ezită să pornească dimineața.
Tractare pentru sarcini grele cu Mitsubishi L200/Triton
Această piesă a fost făcută doar pentru camioanele de lucru care au fost schimbate de la motorină la benzină. Menține livrarea de combustibil constantă la 5,0 bar atunci când transportați materiale de construcție în sus pe un deal. Designul turbo-pregătit împiedică pickup-urile Triton modificate cu compresoare de pe piața de schimb să funcționeze prea slab, ceea ce ar putea dăuna pistoanelor.
După ce au transportat încărcături de 3 tone timp de 15.000 de mile la 45 de grade, companiile miniere din Australia spun că nu au existat probleme cu injectorul.
Îmbunătățiri de performanță pentru modelele Triton off-road
Calibrarea-debitului mare (210cc/min) ajută vehiculele de aventură Triton ridicate să obțină 75 sau mai mult de cai putere în plus atunci când folosesc combustibil premium de 98 RON. Oamenilor care doresc să plece-pe drum le plac focile care nu se strică atunci când folosesc combustibili amestecați de etanol-la tabere de-altitudine mare.
Metoda noastră elimină lipsa de combustibil în timpul târârii stâncilor, care este o problemă obișnuită la Tritonurile echipate cu anvelope de 35 inchi-, spre deosebire de injectoarele ieftine.
Întreținerea flotei companiilor de taxi și transport
Managerii de flotă aleg injectoarele noastre pentru flotele de taxiuri Pajero Sport pentru că:
Garanția de 12 luni acoperă mile nelimitate.
Construcția care nu ruginește durează în anotimpurile musonice.
Instalarea Plug-and-play reduce timpul de nefuncționare a atelierului.
de ce ne alegeți pe noi
de ce să alegem produsele noastre
Propria noastră bază de producție este centrată pe producția unică-de componente de bază, inclusiv senzori de automobile și iniectori de motor. Cu 0 costuri de intermediar, Ne poate obține o reducere de preț cu 17%+; susține răspunsul la comandă și producția de masă personalizată în 30 de etape; controlați în mod independent fiecare legătură, de la tehnologia de sudură cu laser de precizie până la inspecția strictă a calității, pentru a vă asigura că calitatea este aliniată cu standardele OE, ajutând astfel clienții globali să reducă costul-achiziției eficiente fără griji.
Întrebări frecvente
1. Va funcționa acest lucru cu motoarele diesel Mitsubishi Triton 4M41 2018?
+
-
Nu, acest injector 095000-8110 este doar pentru motoarele pe benzină. Dacă aveți nevoie de un injector de motorină pentru un Mitsubishi Triton 4M41, vă rugăm să priviți seria noastră DFI-4M41.
2. Se va aprinde ledul de verificare a motorului în Pajero Sport al meu?
+
-
Nu. Calibrarea noastră cu specificațiile OEM-este exact aceeași cu cea folosită de Mitsubishi în fabricile sale. Acesta nu este cazul injectoarelor universale, care ar putea cauza probleme cu ECU în 2015 și modelele ulterioare cu OBD avansat-II.
3. Am nevoie de instrumente profesionale pentru a-l instala?
+
-
Ai nevoie doar de abilități mecanice de bază. Include instrucțiuni-cu-pas cu pas pentru a-l instala singur în camioanele L200/Triton, dar vă sugerăm să folosiți o cheie dinamometrică (8–10 Nm) pentru șuruburile șinei.
4. Este capabil să funcționeze cu combustibil etanol E20 în Thailanda?
+
-
Da. Spre deosebire de cauciucul Buna-N obișnuit, care se defectează după 15.000 km în combustibilul amestecat de etanol-de la Bangkok, garniturile Viton® nu se umflă atunci când sunt expuse la amestecuri E20-E30.
5. La o presiune de 3,0 bar, care este debitul?
+
-
210cc/min (±2%), care este exact ceea ce are nevoie motorul 4M41 pentru cel mai bun AFR. Odată cu comanda dvs., veți primi un raport de testare-de flux înainte de expediere.
6. De ce să alegeți injectoare cu 4 găuri față de cele cu 2 găuri care sunt mai puțin costisitoare?
+
-
Duza cu 4 găuri perforată cu laser-face atomizarea cu 15% mai fină, ceea ce reduce acumularea de carbon în navetiștii din orașul Triton cu 40% (măsurată într-un laborator).
7. Este corpul cu adevărat rezistent la coroziune?
+
-
Oțelul nostru inoxidabil placat-nichel trece testul cu pulverizare cu sare de 500 de ore, ceea ce este important pentru instalațiile de pescuit Mitsubishi L200 care funcționează în apă.
8. De ce se schimbă inactivul odată ce îl instalez?
+
-
Asigurați-vă că șina de combustibil are secvența corectă a cuplului (model încrucișat de 8 Nm). Când sunt amplasate corespunzător, injectoarele noastre mențin stabil debitul în gol între ±1%.
Tag-uri populare: injector de motorină pentru mitsubishi triton, China injector de combustibil diesel pentru producătorii mitsubishi triton, Injectoare 9G90, AP63813BN Injector, Exportator de injectori de combustibil diesel, Piața injectorului de combustibil diesel, retailer de injectori de combustibil diesel, fir injector de combustibil diesel
Trimite anchetă
