Injector de combustibil Common Rail pentru MAN TAG TGA TGS
specificații și caracteristici
Numărul piesei producătorului
0445120218
Număr piesa OEM/OEM
0445120218
Numărul piesei de schimb
51101006032, 51101006035, 51101006048, 51101006125, 51101009125
Tip
Injector de combustibil
Tip de combustibil
Diesel
Material
Metal+plastic
Garantia producatorului
1 an
Aplicație
Pentru MAN TAG TGA TGS
Despre produs
Injectoarele de combustibil OEM # 0445120218 de la noi asigură livrarea precisă a combustibilului și o durată de viață mai lungă pentru vehiculele comerciale MAN. Aceste injectoare sunt fabricate pentru motoarele D2066/D2676 și folosesc tehnologia piezoelectrică cu auto-calibrare, care scapă de necesitatea reprogramarii ECU, ceea ce economisește timp și bani operatorilor de flote. Au garnituri Viton® care funcționează cu biodiesel (până la B20) și piston acoperite cu DLC-care durează de trei ori mai mult decât cele Bosch. Acest lucru le face perfecte pentru flotele TGX de lungă-curieră, furgonetele de livrare TGE urbane și aplicațiile TGS-grele. Injectoarele noastre au fost testate pe vreme foarte rece și foarte caldă (de la -30 la 120 de grade) și vin cu o garanție de 12 luni.
Avantaj produse
1.Designul unei supape cu scurgeri zero-pentru o mai bună economie de combustibil
Sistemul nostru de etanșare în mai multe-etape oprește picurarea injectorului, ceea ce reduce risipa de combustibil cu 68% în comparație cu injectoarele MAN TGA obișnuite. Supapa cu ac-optimizată cu presiune menține-închiderea precisă chiar și după 500.000 km în flotele logistice europene de lungă-cursă. Acest lucru împiedică motoarele conforme-Euro VI să se înfunde cu DPF. Acest lucru este destul de important pentru persoanele care rulează modele MAN TGX 18.400, unde costurile cu combustibilul reprezintă 34% din TCO.
2. Stabilitate termică de la Arctic la deșert
Puntea termică din cupru-beriliu asigură că camioanele MAN TAG din Siberia pot porni fiabil la -30 de grade . Caroseria din aliaj care deflectează căldura împiedică basculantele TGS din Orientul Mijlociu să obțină blocaj de vapori (testat la 120 de grade ambientale). Menține toleranțe de ± 0,01 mm într-o gamă largă de temperaturi. Acest lucru a fost demonstrat în trei ani de experimente nordice cu partenerii de testare Scania.
3.DLC-Pistonuri acoperite pentru minerit-de lungă durată
După 300.000 de mile pe camioanele basculante TGA ale minei de cupru din Chile, stratul nostru de carbon-ca diamant prezintă un punctaj cu 90% mai mic (verificat SEM-). Pistonul de crom ranforsat împiedică particulele abrazive să pătrundă în combustibilul de calitate scăzută-, ceea ce înseamnă că intervalele de service pot fi extinse la 150.000 km în loc de ghidul OEM de 80.000 km pentru operațiunile miniere din Africa.
4.Tehnologie pentru duze care se curăță singure
La fiecare 50 de ore de motor, ciclul de curățare cu ultrasunete elimină automat depunerile de carbon. Acest lucru este grozav pentru furgonetele urbane de livrare MAN TGL care parcurg doar distanțe scurte. Păstrând modelele de pulverizare ideale, reduce testele de emisii eșuate cu 41% în rapoartele TÜV germane.
5. Gata pentru biodiesel Sigilii din Viton®
Aceste injectoare pot rezista amestecurilor B20 din vehiculele municipale braziliene MAN TGM fără a se defecta prea devreme, deoarece au garnituri de fluoroelastomer care nu se corodează în FAME. Studiile de laborator cu biodiesel cu ulei de palmier arată că durează de trei ori mai mult decât garniturile EPDM obișnuite.
6.Constructie care nu se scutura
Carcasa forjată cu mangan poate suporta 7,3 G de vibrații în trenurile rutiere din Australia (aprobat MIL-STD-810G). Oprește uzura conectorilor electrici, ceea ce reprezintă o problemă cu injectoarele normale din versiunile militare MAN TGS 6x6.
Principalele scenarii de aplicare
Naveta zilnică și livrare urbană (modele MAN TGE/TGL)
Injectoarele noastre sunt cele mai bune pentru oprirea-și-mersul în oraș și reduc consumul de combustibil cu 9% la Sprinterele MAN TGE care sunt folosite pentru livrările de pe ultimul-milă. Tehnologia duzei cu auto-curățare evită acumularea de carbon din excursiile scurte, ceea ce este excelent pentru camionete germane care fac mai mult de 50 de opriri pe zi.
Pentru șoferii de taxi din Marea Britanie care folosesc modele TGL, acesta are control piezoelectric cu vibrații reduse-pentru a menține zgomotul din cabină la minimum.
Logistică pentru-Lungă distanță (Operațiuni de flotă MAN TGX/TGA)
Injectoarele noastre au fost testate pe autostrăzile europene pe o lungime de 500.000 de kilometri și încă asigură un debit de combustibil cu 1%, chiar și cu motorină cu sulf ultra-scăzut-. Important pentru flotele scandinave MAN TGX unde schimbările de temperatură fac ca injectoarele obișnuite să nu mai funcționeze.
Întreprinderile franceze de transport frigorific economisesc 1.200 EUR pe an pe combustibil irosit pentru fiecare camion cu designul cu zero-scurgeri.
Actualizări și reglaje pentru performanțe mai bune (camioane MAN TGS/TGA modificate)
Duza nominală de 2200 de bari-ajută modelele MAN TGS 6x6 reglate off-să obțină +30% mai multă putere (după cum se vede la camioanele standard pentru mine din Australia). Include sigilii care nu se descompune în etanol pentru operatorii care amestecă aditivi.
Echipelor poloneze de camioane de raliu le place pentru că răspunde în milisecunde, ceea ce este mai bun decât pompele Bosch CP4.2 la testele cu dyno.
Înlocuirea pieselor sparte în caz de urgență (toate modelele MAN)
Când apar codurile de eroare P0263 sau P0204, injectoarele noastre plug{2}}and{3}} redau performanța din fabrică fără a fi nevoie să resetați ECU. Acest lucru economisește mai mult de trei ore de muncă în comparație cu piesele dealerului.
de ce ne alegeți pe noi
de ce să alegem produsele noastre
Propria noastră bază de producție este centrată pe producția unică-de componente de bază, inclusiv senzori de automobile și iniectori de motor. Cu 0 costuri de intermediar, Ne poate obține o reducere de preț cu 17%+; susține răspunsul la comandă și producția de masă personalizată în 30 de etape; controlați în mod independent fiecare legătură, de la tehnologia de sudură cu laser de precizie până la inspecția strictă a calității, pentru a vă asigura că calitatea este aliniată cu standardele OE, ajutând astfel clienții globali să reducă costul-achiziției eficiente fără griji.
Întrebări frecvente
1. Va funcționa acest injector cu MAN TGS 26.440 2019 cu motor D2676?
+
-
Da, OEM# 0445120218 este un înlocuitor direct pentru injectoarele din fabrică la modelele MAN TGS/TGA/TAG cu motoare D2066/D2676 din 2015 până în 2023. Include adaptoare plug-and-play pentru modelele Euro V și VI.
2.După instalare, trebuie să reprogramez ECU?
+
-
Nu, actuatorul piezoelectric cu auto{0}}calibrare se sincronizează automat cu ECU în 15 cicluri de aprindere. Aceasta este diferită de injectoarele Bosch, care necesită codare ESP.
3. Va funcționa acest lucru cu modelele MAN TGX EfficientLine?
+
-
Optimizat pentru modelele TGX care beneficiază de un consum bun de gaz, cu duze potrivite cu debit de ±1%-pentru a păstra valorile MPG din fabrică.
4. Cât de mult biodiesel poate fi amestecat?
-
Poate manipula biodieselul B20 cu sigilii Viton®, care este perfect pentru camionete MAN TGE din Brazilia și Germania care folosesc combustibili alternativi.
5. Va rezista acest lucru pe vreme foarte caldă sau foarte rece?
+
-
Testat de la -30 de grade (începuturi arctice) la 120 de grade (operații în deșert) - perfect pentru camioanele MAN TAG norvegiene sau flotele TGS din Emiratele Arabe Unite.
Tag-uri populare: injector de combustibil common rail pentru man tag tga tgs, China injector common rail pentru producători man tag tga tgs, Injectoare 9G90, AP63813BN Injector, Exportator de injectori de combustibil diesel, Piața injectorului de combustibil diesel, retailer de injectori de combustibil diesel, fir injector de combustibil diesel
Trimite anchetă
