Injectoare de combustibil de curse
Specificații și caracteristici
Numărul piesei OE\/OEM
50 lbs
Numărul piesei producătorului
550 cc
Numărul piesei de schimb
17113698 17113553 4G1132
Alt număr de piesă
Fj10062 fj 315 4 g1659
Tip
Injector de combustibil
Greutatea articolului
12 oz
Material
Metal+plastic
Garanție a producătorului
1 an
Tip de combustibil
Benzină
Despre produs
Această serie de injectoare de combustibil de înaltă performanță este realizată pentru performanțe extreme și condiții de muncă dure. Utilizează tehnologia de ac a supapei acoperite cu nano-ceramică pentru a obține o precizie a fluxului de lider de industrie de 1% sub 6. Poate gestiona totul, de la modificarea etanolului Classic Muscle Car E100 până la cursele de piste de 8000 rpm.
Principalele caracteristici noi sunt o duză de atomizare ultra-fină cu unghi larg de 90 de grade (dimensiunea particulelor mai mică sau egală cu 20 μm), ceea ce scade foarte mult șansa de detonare a motorului turbo și un sistem de scaun cu supapă de auto-curățare, care împiedică scaunul supapei să se blocheze cu reziduuri de combustibil. Aceasta înseamnă că motorul poate dura 400, 000 mile, chiar și în deșert sau la temperaturi foarte reci de grad -40. Funcționează cu ECU inițial și cu cele mai populare protocoale de reglare a competiției, astfel încât acesta poate fi înlocuit și modernizat fără a schimba linia de combustibil.
Acest lucru permite utilizatorilor să stimuleze puterea de putere cu 18%, reducând costurile de întreținere cu 32%, stabilind noi standarde pentru injectoarele de combustibil de curse din punct de vedere al puterii, durabilității și economiei.
Avantajul produselor
Injectoarele noastre de combustibil de înaltă performanță de 50 de kilograme sunt concepute pentru a funcționa bine atât pe pistă, cât și pe stradă.
Ei folosesc cea mai recentă tehnologie pentru a promova precizia, durabilitatea și flexibilitatea. Duzele calibrate cu laser oferă o constanță de flux de 1% inegalabilă, evitând dezechilibrele AFR care provoacă lovitura motorului sau pierderea puterii pentru injectoarele de combustibil care necesită răspunsuri de accelerație. Aceste injectoare au valve de miez ceramică de calitate aerospațială care le protejează de daunele cauzate de etanol și le oferă cu 20% atomizare mai fină a combustibilului decât cele obișnuite.
Acest lucru face ca combustia să fie mai eficientă în setările turbocompresate sau supraalimentate. Conectorii EV6 OEM și arhitectura plug-and-play facilitează conectarea la platforme populare, cum ar fi Ford EcoBoost și Toyota 2JZ, fără a fi nevoie să plătiți pentru reexaminarea scumpă a ECU atunci când înlocuiți motorul standard.
Garzurile din oțel inoxidabil 316L cu iP 67- Garnituri nominale pot gestiona expunerea apei sărate (așa cum se arată în 2, 000- oră ASTM B117 Testarea prin pulverizare a sării). Acest lucru le face excelente pentru motoarele marine sau tractoarele off-road. Aveți nevoie de personalizare? Reglați unghiurile de pulverizare între 30 de grade până la 90 de grade sau debituri de scară de la 800cc la 2.200cc, fără cantități minime de comandă-perfectă pentru tunerele care vizează anumite benzi RPM.
Garniturile FKM-XR rezistente la termici împiedică scurgerile chiar sub 200 de grade Turbo Heat înmuie, în timp ce o durată de viață de 150, 000-} mile oferă fiabilitate pentru mașinile de performanță conduse zilnic.
Fiecare unitate se potrivește dinamic pe băncile Bosch EFI pentru a vă asigura că pot fi utilizate cu orice altă unitate și că sunt la fel. Aceasta este în conformitate cu cerințele SAE J2682 și ISO 9001.
Scenarii principale de aplicație
Drag Racing (evenimente aprobate de NHRA și echipe profesionale)
Este un produs standard în lumea injectoarelor de combustibil de curse și este realizat pentru motoarele supraalimentate V8 precum Ford Coyote 5. 0 l și Chevrolet LT4.
Cu o toleranță de flux de 1% la presiuni sub 6. 0 bară, fiecare cilindru primește aceeași cantitate de combustibil, ceea ce înseamnă că nu există nicio șansă de detonare în sprintul 0-400 m de motoare cu suprapunere ridicată. Injectorul de combustibil de înaltă performanță utilizează tehnologie de atomizare cu unghi larg de 90 de grade, funcționează cu un accelerație cu un diametru de cel puțin 90 mm și are un debit de bază de 1200 cc\/min.
Poate suporta viteze de până la 8, 000 RPM (certificat NHRA, compatibil cu combustibilul de metan nitro), ceea ce ajută șoferii să spargă înregistrările timpului de timp pe pista de 1\/4 mile.
Alpinismul și traversarea deșertului off-road (Rubicon Trail\/Dakar Rally)
Injectorul de combustibil greu care funcționează cel mai bine pe terenul dur a fost folosit de echipele hardcore off-road, cum ar fi Jeep Wrangler JL\/JT și Toyota LC300.
Corpul supapei anti-vibrație de 30g a trecut testul de vibrație SAE J1455 și poate gestiona impactul la 40Hz. Garnitura impermeabilă IP67 și coaja de oțel inoxidabil 316L facilitează gestionarea eroziunii de noroi și a nisipului până la 800 mm adâncime.
Rata sa scăzută de eșec (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
Transport comercial diesel comercial (logistică peste granițe\/utilaje miniere)
Injectorul de combustibil de înaltă performanță pentru motoarele Volvo D13K și Cummins X15 are ace grele cu nano-ceramică, care pot opri biodieselul B20 să se corodeze (pH mai mic sau egal la 4,5). Aceasta extinde durata de viață la 400, 000 mile și reduce costurile de întreținere ale flotei cu 32%.
Fluxul dinamic de 2200cc\/min răspunde cu exactitate la fluctuațiile de încărcare a semi-trailerului 60- ton (Scania R730), asigurând alimentarea cu combustibil stabil al turbocompresorului atunci când urcați cu o încărcătură completă, redefinind referința de eficiență a injectorului de combustibil în câmpul de transport greu.
Modificarea combustibilului clasic de etanol vehicul muscular (compatibil E85\/E100)
Injectorul de combustibil gata de etanol realizat doar pentru automobilele istorice American V8 (cum ar fi Camaro ZL1 din 1969 și Hemi Cuda din 1970) rezolvă problema injectorului de combustibil inițial cu compatibilitatea etanolului.
Garniturile de cauciuc FKM-XR Fluoro pot rezista la solvenți puternici precum E100 și pot fi înlocuite imediat fără a schimba linia de combustibil. Raportul cu combustibil aerian este ajustat automat la cea mai bună valoare de 10,5: 1 etanol, care eliberează 15% din puterea cu rotile. Acest lucru permite mașinilor clasice să revină în cursă în noua eră energetică.
De ce să ne alegem
De ce să alegem produsele noastre
Baza noastră de producție proprie este centrată pe fabricarea unică a componentelor de bază, inclusiv senzori auto și iniectori de motor. Cu costurile 0 Middleman, NE poate obține o reducere a prețurilor de 17%+; Răspunsul comenzii de asistență și producția de masă personalizată în 30 de puncte; Controlați independent fiecare legătură de la Weldingehnology cu laser de precizie la o inspecție strictă a calității pentru a se asigura că calitatea este aliniată la standardele OE, astfel încât să ajute clienții globali să reducă achiziția rentabilă fără griji.
Întrebări frecvente
Cum pot fi sigur că injectorul dvs. de combustibil de înaltă performanță va funcționa cu motorul meu?
-
Avem o bază de date de referință încrucișată a modelelor și motoarelor care acceptă peste 3 0 0 modele populare, inclusiv Ford Coyote 5.0L, seria Chevrolet LT și Honda K20C1. Vă rugăm să cheieți în codul VIN sau în codul motorului pe pagina produsului. Apoi, sistemul se va potrivi automat cu specificațiile, cum ar fi fluxul, tipul de interfață și valoarea de rezistență. De asemenea, puteți apela la îngrijirea clienților pentru a obține ajutor cu soluții de adaptare specifice.
Trebuie să folosiți Racing Ecus cu injectoare de combustibil de curse?
-
Nu. În mod implicit, injectoarele noastre funcționează cu Haltech, AEM și alte ECU-uri de curse, precum și cu sisteme OBD-II originale (interval de rezistență 12-16Ω). Cu toate acestea, pentru automobilele modificate cu turbocompresie sau cu azot, cel mai bine este cel mai bine să porniți modul multi-puls pentru a profita de debitul ridicat de 2200cc\/min.
Cât de multă putere poate adăuga dispozitivul dvs. în comparație cu injectoarele obișnuite de combustibil?
-
Modificările de date măsurate efective în funcție de modul în care funcționează motorul. De exemplu: Turbina Garrett G 30-900 de pe EVO X poate ridica puterea roții cu 18% la o presiune de impuls de 1,8 bare după utilizarea injectorului de combustibil cu flux mare. Acest lucru se datorează faptului că injectorul original de combustibil nu lasă să curgă suficient.
Poate fi utilizat injectorul dvs. de combustibil compatibil cu etanol în locul injectorului de combustibil original?
-
Da. Toate modelele compatibile E85\/E100 includ un design plug-in (interfață USCAR standard) și garnituri de fluororubber FKM-XR încorporate. Le puteți instala imediat fără a schimba linia de combustibil. Lucrează cu vehicule musculare din 1960 până în 2023.
Cum puteți împiedica nisipul și gresia să intre în injectorul de combustibil în scenele de deșert off-road?
-
Injectorul nostru de combustibil off-road vine cu un pre-filtru de 50 μm care poate fi îndepărtat și spălat, precum și o structură de etanșare IP67. Poate păstra în continuare o stabilitate a fluxului de ± 2% chiar și după ce a fost în nisip și praf mult timp. La fiecare 500 de ore, ar trebui să verificați filtrul.
Tag-uri populare: Injectoare de combustibil de curse, producători de injectori de combustibil din China, injectoare de combustibil ieftine, Injector de combustibil pentru motoarele în patru timpi, Injector de combustibil pentru reglarea performanței, Injector de combustibil pentru modificarea puterii, Furnizor de injectori de combustibil, Căutați injectoare de combustibil
Trimite anchetă
