Injectoare de combustibil Denso

• Sistem de atomizare cu un unghi dinamic multi-conne

Cu 7- găuri cu găuri de pulverizare cu precizie cu grad de diamante (toleranță la deschidere ± 1 . 5μm) și un modul dual piezoelectric de conducere cu cristal, unghiul conului de atomizare poate fi schimbat automat între 15 grade și 90 de grade, pe baza semnalului ECU . în timpul unui start rece, în funcție de semnalul ECU . în timpul unui start rece, pe baza semnalului automat în mod automat. unghi 75 de grade), care reduce timpul de încălzire cu 40%.

Când sarcina este ridicată, trece la unghiul de con de conuri îngust (25 de grade) pentru a împiedica uleiul și gazul să umedem peretele și să provoace acumularea de carbon . Testul standard SAE J2715 arată că diametrul mediu al particulelor de combustibil este redus la 18μm (norma industriei este de 35 μm) în comparație cu injectorul de combustibil dens regulat {{5} Câștigați eficiența combustiei în cilindru.
 

• Tehnologie pentru ajustarea efectului în timp real

Matricea senzorului de efect de hall încorporat are un nivel ridicat de precizie și verifică modificările curentului de bobină de 150 de ori pe secundă . Când există probleme cu tensiunea, cum ar fi atunci când bateria îmbătrânește și tensiunea scade la 8V, algoritmul de compensare a lățimii pulsului lovește automat pentru a menține deviația de alimentare cu combustibil în ± 0 .} 8%.

Această metodă scapă de bruiajul de ralanti obișnuit în injectoarele de combustibil denso (amplitudinea de vibrație observată este redusă cu 62%), iar amestecul P0171 Cod de eroare prea slab . funcționează deosebit de bine în setările de instabilitate a circuitului automobil modificat .}

• Un sistem de protecție a etanșării la fel de puternic ca armata

Folosind o soluție duală de etanșare redundantă din fluororubber și cataramă din oțel inoxidabil 304L, poate gestiona coroziunea pe termen lung a combustibilului etanol E15 . în mediul de 85 de grade /95% umiditate, rata de deformare permanentă 500- este doar 3 {{9} de deformare permanentă 8% (industria inelului de silitare este doar 3 .} 8% (rata de deformare a silitării este de doar 3 .} 8% (rata de deformare a silitării este de doar 3 .} 8% (rata de deformare a silitării este de doar 3 . 8% (rata de deformare permanentă a industriei este doar 3 {{9} de deformare permanentă 8%. Valoarea permisă este mai mică sau egală cu 15%).

Rezistența la permeabilitate la etanol este de trei ori mai mare decât cea a injectoarelor de combustibil denso de același nivel . Aceasta rezolvă în întregime problema materialelor EPDM standard care se umflă în benzină de etanol .

• Acoperire nano-ceramică care se curăță

The surface of the nozzle needle valve is coated with a 500nm thick AlTiN ceramic layer by the physical vapor deposition (PVD) technique, with a surface hardness of HV2800 and a friction coefficient decreased to 0.12. Real-world studies demonstrate that after 150,000 miles, the carbon buildup around the spray hole is only 17% of what it is around standard Denso injectoare de combustibil .

Nu este nevoie să folosiți periodic aditivi de combustibil pentru curățare, iar uniformitatea debitului este menținută la ± 1 . 2% pentru mult timp.

• OBD-II Protocol de adaptare inteligentă

Cu sistemul de codificare dinamic ODS din a treia generație, funcționează cu mașinile Toyota și Lexus chiar din caseta . dacă ECU a vehiculului vede că are un motor de 7AR-fks (cum ar fi 2020 Highlander), va încărca automat curba hărții de injecție preset Eșecurile nepotrivite pot fi evitate .

• Construcție anti-taxă cu mai multe frecvențe rezonante

Este selectat 316 corpul de supapă din oțel inoxidabil cu design de optimizare topologică, iar distribuția stresului este optimizată prin analiza elementelor finite . Intensitatea rezonanței scade la 1/5 din norma industriei în banda de frecvență de vibrație de 20–2000Hz .

Acest lucru îl face perfect pentru camioane și SUV -uri care trebuie să muncească din greu pe drumurile accidentate . Un client mexican a testat flota Silverado și a constatat că produsul durează 2 . de 3 ori mai mult pe drumuri accidentate.